海口再聚首 从转型速度转向可持续价值
9月22日，2026世界新能源汽车大会在海南海口开幕，本届大会以"转型升级·韧性增长"为主题，围绕"NEV50@2035：转型升级与低碳发展"核心愿景，汇聚全球政府主管部门、行业组织、中外车企与科技企业代表。2019年首届大会上，全球业界共同提出力争2035年全球新能源汽车市场份额达到50%的愿景；六年过去，全球新能源汽车年销量已从2019年的220万辆增至2025年的2070万辆，电动化从愿景走进实景。
会期内，中外嘉宾的发言不约而同指向同一判断：产业正从"转型速度"的竞争转入"可持续价值"的竞争。如何让转型在经济上可持续、在商业上可回本、在全球范围内具备韧性，成为下一阶段产业发展的核心命题。本届大会也是海南自由贸易港封关运作后的一届行业盛会，一批覆盖制造、测试、氢能应用与国际标准互认等领域的合作项目在会期签约落地。
技术多元与安全底线成为高频词
中国科协名誉主席、世界新能源汽车大会主席万钢在主旨报告中指出，全球新能源汽车市场发展日趋稳健，已进入推广普及阶段。他强调，要因地制宜推动纯电动、插电/增程式混合动力、燃料电池汽车推广应用，加强动力电池技术多元化创新，促进氢能与燃料电池汽车协同发展，同时重塑智能网联汽车功能结构，筑牢智能驾驶安全底线。工信部装备工业一司司长郭守刚表示，将持续强化技术创新，补齐关键材料、基础软件和车用芯片等短板，深化车能融合、车路云一体化等协同应用，规范市场竞争秩序。
国际层面，开放合作成为共同呼声。德国汽车工业协会主席穆希雅透露，2025年德国企业在华投资超过70亿欧元，为四年来最高水平；大众集团管理董事会成员贝瑞德表示，中国已是全球新能源产业创新的核心阵地，行业不能只追求创新速度，更要把创新转化为可持续的价值创造。日产、奔驰、宝马等企业代表也分享了在质量、安全与全生命周期碳足迹管理上的实践。
产业链韧性与安全牵动材料体系
产业链供应链安全与韧性建设是本届大会的核心议题之一。动力电池技术多元化创新意味着固态、钠离子、超快充等新体系将加快上车，不同体系电芯的产热特性、电压平台与失效模式差异显著，对电池包内的隔热、绝缘与防火防护提出差异化、定制化要求。从速度竞争转向价值竞争，也意味着整车与电池企业将更加看重材料的长期可靠性与批量质量一致性。
永创翔亿深耕电池绝缘防护材料领域，将紧跟动力电池多元化创新趋势，以稳定的批量供货品质与持续的材料方案创新，服务全球客户构筑更安全、更具韧性的电池系统。
全球新能源汽车年销量已从2019年的220万辆增至2025年的2070万辆；2025年德国企业在华投资超过70亿欧元，为四年来最高水平。
来源：永创翔亿行业研究中心整理