9月2日消息，据路透社报道，宁德时代已将其在芬兰代工车企 Valmet Automotive 所持 20.6% 股份出售给芬兰国家与现有股东 Pontos，彻底结束自 2017 年起长达八年的海外持股，本次交易金额并未对外披露。

交易完成后，芬兰政府通过国家投资机构将持有 Valmet 79% 股份，并向该公司追加注资 3500 万欧元。Pontos 将持有剩余 21%。

芬兰政府表示，电动化进程低于预期、欧洲汽车市场整体下行，导致 Valmet 近年来订单萎缩，是促成宁德时代退出的重要原因。

公开资料显示，Valmet 汽车公司成立于 1968 年，迄今已在其位于芬兰乌西考 upunki 的工厂生产了约 180 万辆汽车，合作对象包括梅赛德斯 - 奔驰、萨博和保时捷等知名汽车品牌。公司主要有三大业务线，分别是整车合同制造 (VCM)、电动汽车系统 (EVS) 和车顶及运动系统 (RKS)，其服务范围涵盖从概念到产品开发以及批量生产的整个流程。

早在 2009 年，Valmet 汽车公司就认识到电动汽车的机遇，下线了第一辆全电动汽车 Think City，标志其进入电动汽车领域。2017 年，宁德时代注资 3000 万欧元参股；2019 年，该公司在萨洛开始大规模生产电池系统，目前运营着三个电池工厂，成为领先的国际独立电池系统生产商之一。

宁德时代此次退出芬兰 Valmet 汽车公司，引发市场广泛关注。近年来，宁德时代在海外市场持续发力，不断布局产能。今年上半年，宁德时代以 16.2GWh 的装车量位居海外市场企业排行榜的第 3 位，市占率为 18%。8 月 12 日，宁德时代还发布公告称，拟在匈牙利德布勒森市投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目，总投资不超过 73.4 亿欧元。此次退出 Valmet 汽车公司，是否意味着宁德时代海外布局战略调整，值得持续关注。